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外交纵横
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基础设施的互联互通是“丝绸之路经济带”建设的优先领域。中亚地区是“丝绸之路经济带”的必经之地,贯穿中亚地区的国际铁路网的建成是“丝绸之路经济带”重要倡议得以落实的必要条件。中—吉—乌铁路计划是南部丝绸之路交通线的重要组成部分,不仅关系到南疆地...
中乌经济合作基础较扎实,未来双方合作重点是将中国的“丝绸之路经济带”对接乌兹别克斯坦的《2015~2019年深化改革、结构调整和经济多元化国家纲要》。当前的机遇主要是领导人高度重视,具体项目推进较顺利。未来,两国在金融、基础设施、农业、旅游、能源和产...
原文标题:Kazakhstan:Perspectives on Eurasian Integration文章框架:哈萨克斯坦受到俄罗斯经济增速放缓的影响;哈萨克斯坦未来的经济增长取决于基础设施和区域贸易的发展;俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦在20世纪90年代中期首次努力尝试创建一...
新亚欧大陆桥,东起中国经济最活跃的东部港口连云港,一路向西,绵延1.1万公里,贯穿亚欧30多个国家和地区,西达欧洲著名港口城市荷兰鹿特丹,覆盖超过世界75%的人口、60%的领土面积、50%的经济总量,成为世界关注的焦点。要想富先修路,亚欧大陆桥经济发展中,...
1991年,土库曼斯坦成为一个独立国家,随后几年,其邻国阿富汗陷入严重的内战之中,而另一个邻国伊朗则是政教合一国家,一直对输出伊斯兰革命抱有浓厚兴趣。总之,土库曼斯坦独立后的周边环境较为险恶,出于多方面的考虑,尼亚佐夫总统选择了中立的外交道路,这...
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